TOP
 
 
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”
Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”

Lot No. BR80586 / Type G-1 “A. PRITZKER & SONS, INC.”

JAPANESE/ENGLISH
海軍航空局が1940年代末期から採用したスペック55-J-14は“G-1”と呼称された最初のジャケットである。55-J-14は1948年から1951年の間に11度もの納入契約が交わされた。M-422から始まったデザインは陸海共同のAN6552、AN-J-3Aを経て標準化された一連のジャケットで、その外観やディテールは基本的には大きく変わっていない。これは当初から採用されたデザインやディテールが如何に完成度が高いものであるかを裏付けている。また、化学繊維が主流となったフライトジャケットの中にあって現在でも支給されているG-1は最も息の長いレザーフライトジャケットであり、同時に米海軍の誇りを表している。このG-1は、1951年の同時期に空軍のB-15Cも製造納入していたA.PRITZKER & SONS社が手掛けたモデル。メインラベルにはサイズ表記が無く、サイズチケットを差し込む仕様。フルベジタブルタンニングで鞣された革は固く締まりがちだが、それを柔軟性のある繊維質を持つゴートスキンが解消してくれる。
Spec 55-J-14, adopted by the US Navy Bureau of Aeronautics in the late 1940s, was the first jacket to be called the "G-1." As many as 11 contracts for the 55-J-14 were signed between 1948 and 1951. The design that began with the M-422 was standardized in a series of jackets that went through the joint Army-Navy AN6552 and AN-J-3A, and the appearance and details of these jackets have basically remained unchanged. This is a testament to the integrity of the design and details that were adopted from the outset. In addition, the G-1 is the longest lasting leather flight jacket and a source of pride for the US Navy, even though synthetic fibers have now become the mainstream of flight jackets. This G-1 is the model produced by A. Pritzker & Sons, who also manufactured and supplied the B-15C to the Air Force during the same period in 1951. There is no size description on the main woven label, instead, a size label is inserted under the main label. Leather tanned with full vegetable tanning tends to be hard and rigid, but goatskin with its flexible fiber quality overcomes this.
サイズ詳細
サイズ
Size
肩幅
Shoulder Width
身幅
Body Width
着丈
Body Length
袖丈
Sleeve Length
36(S) 45.0cm前後 50.5cm前後 59.5cm前後 65.0cm前後
38(M) 46.0cm前後 53.0cm前後 61.0cm前後 65.0cm前後
40(L) 47.0cm前後 56.0cm前後 62.5cm前後 66.5cm前後
42(XL) 48.0cm前後 58.0cm前後 64.0cm前後 68.0cm前後
44(XXL) 50.0cm前後 60.0cm前後 66.0cm前後 68.0cm前後

素材の特性や仕上げの方法によって、各所の寸法には若干の個体差が生じます。また、お使いの端末の設定や環境によって、商品の色が実際の色と多少異なる場合もございます。予めご了承ください。

#BUZZ RICKSON'S #JACKET #G-1 #FLIGHT JACKET #U.S. NAVY #INTERMEDIATE ZONE #BR2024FW #RECOMMEND
商品コード : BR80586
製造元 : BUZZ RICKSON'S
価格 : 231,000円(税込)
数量
 

▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
color x size

36(S)38(M)40(L)42(XL)44(XXL)
01) D.BROWN