AN-J-3AとAN6552は、米海軍で使用されたM-422Aの後継モデルとして開発された。開発当初は陸軍航空隊との共通使用を目的としていたため、襟裏には“US”とマーキングされている。しかし、実際にはほぼ海軍での採用に終わってしまい、陸軍航空隊ではこの型をコットン製のインターメディエイトフライトジャケット、B-10に置き換えて採用した。このAN-J-3Aは、前身モデルのM-422系統で計4回もの納入を誇るウィリス&ガイガー社が1946年に納入したモデルで、技術的にも生産性においても安定したウィリス&ガイガー社はAN-J-3A系統でも計3回もの納入を果たした。通常、G-1のポケットフラップは縁を返した上フラップと下フラップを縫い合わせるが、下フラップはカットしたまま縫い合わせているのが特徴。海軍を代表するジャケットG-1系統の歴史は長く、現在もG-1が支給され続けている。G-1のメインマテリアルは本来ならゴートスキンであるが、長い歴史を持つG-1の中でホースハイド使用しているのはこのロットだけであり、希少性の高さは言うまでも無い。
The AN-J-3A and AN6552 were developed as successors to the M-422A used by the US Navy. Initially intended for joint use with the Army Air Forces, the collar is marked "US." However, it was primarily adopted by the Navy, while the Army Air Forces opted for the cotton intermediate flight jacket, the B-10. This AN-J-3A model was delivered by Willis & Geiger Co., known for stable production and technology, in 1946. Unlike the usual G-1 pocket flaps sewn together at the edges, the lower flap is sewn as is, without folding. The G-1 series has a long history, with the main material being goatskin, but this specific lot used horsehide, adding to its rarity.
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