タイプB-10は革製フライトジャケットB-6の代替えとして1943年7月に米陸軍航空隊が採用した中温域（+10℃から-10℃）用の布製フライトジャケットである。第二次大戦中、急激な革不足に悩まされた米軍は縫製面と生産性を見直し、大量生産可能なコットンツイルを使用したフライトジャケットを開発したのである。ライニングにはアルパカモヘアウールパイルを使用しておりシープスキンに比べてかさばらず、 軽量で保温性が高いという利点があった。外観は米陸軍と米海軍の共通使用目的でAN6552やAN-J-3Aといった“AN”シリーズやG-1に酷似しているが、陸軍航空隊では両軍共用の“AN”シリーズを本格的に採用しなかったため、この型を中温 域用の新型布製ジャケット、B-10に採用したのであった。このB-10は、B-15と B-15A、そしてL-2Aのコントラクターを務めたスーペリアトグス社が製作したもので、オリーブカラーに赤いリブニットのコントラストが効いたワイルドな雰囲気を持つ一着である。
The Type B-10 was a fabric flight jacket adopted by the U.S. Army Air Forces in July 1943 as a replacement for the leather B-6 jacket, designed for mid-temperature ranges (+10°C to -10°C). During WWII, facing a severe shortage of leather, the Army reviewed production methods and developed a flight jacket made of cotton twill, suitable for mass production. The lining used alpaca mohair wool pile, which was less bulky and lighter than sheepskin yet highly insulating. Although the exterior resembled the “AN” series such as AN6552 or AN-J-3A used jointly by the Army and Navy, the Army Air Forces did not fully adopt the “AN” series for joint use. Instead, the B-10 was adopted as a new fabric jacket for mid-temperature use. This particular B-10 was produced by Superior Tog Company, contractor also for B-15, B-15A, and L-2A jackets, featuring an olive color with a striking contrast of red rib-knit cuffs, giving it a wild appearance.
バズリクソンズの2026年秋冬モデルは、2026年8月から10月頃に入荷を予定しております。事前に商品ページより「入荷お知らせメール」の申し込みをしていただきますと販売開始時に自動配信メールにてお知らせいたします。
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